1、主機作業負荷增大，對主電機及電器體系形成危害
 
    主機螺桿之間、螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間能夠呈現的的激烈磨擦會使得主機作業負荷急劇添加，別的嚴峻磨損的軸承的作業負荷也是很大的。如此一來，電機就會處于超負荷的作業情況，會嚴峻地危及電機的安全作業。情況嚴峻的話，假如空壓機組的電器保護裝置反響不靈敏或失效，則還能夠致使電機焚毀。
 
2、空壓機排氣量會發作較大起伏的衰減。
 
 　主機合作空隙增大會致使主機功率嚴峻下降，即空壓機排氣量發作較大起伏的衰減，對用氣單位的正常出產形成必定的影響。特別是對那些空壓機排氣量裝備殷實量較小的用戶，由于空壓機排氣量衰減，在用氣體系用氣量相對安穩的情況下，管網壓縮空氣壓力就會下降許多，就能夠呈現用氣體系設備等不能正常作業或底子無法作業，然后呈現影響單位正常出產或致使暫時性的停產，給公司帶來丟失。

3、最嚴峻的結果即是呈現主機的俄然“抱死”。
 
一旦呈現這樣的情況，假如電器保護體系反響不及時或保護失效，相同能夠給主電機和電器體系帶來嚴峻的危害。
 
關于主機“抱死”的處置，武漢巨業以為，一方面大修的修理費用會比正常大修要貴重許多，另一方面由于主機元件會有損害，因而修正后主機的歸納功能也會較正常大修的主機要差一些。而假如是主機損害嚴峻程度現已到了不具修正價值或底子無法修正的，則只能是報廢掉替換新主機，直接丟失則是最大的。

   由于新購主機的費用通常是采購整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的歸納技能功能和新主機卻是十分附近的!